ADAS主要由GPS和CCD相机探测模块、通信模块和控制模块等组成，组成的芯片多，且芯片算力、功耗不断增大，ADAS散热需求逐渐凸显。ADAS常见的散热方式主要还是自然散热，虽然ADAS外壳为金属，散热快，但是由于内部空间有限，不可能内置风扇将热量吹出来，因此需要高效的热界面材料来填充发热芯片与金属外壳来进行快速传热。导热界面材料可推荐 Tputty607导热胶和Tgrease2500导热硅脂，有高可靠性，适应性好，压缩率低，适用于大批量生产。
由于环境中的无线通信设备的增多，导致电磁环境日益复杂，车载ADAS系统面临着各种电磁干扰，这给设计师带来挑战，也给车辆运行带来安全隐患。在应对电磁抗干扰方面，可选择吸波材料（Qzorb、BSR、GDS）和簧片、导电泡棉、导电胶等EMI屏蔽材料，还可以选择电感、磁珠、滤波器等屏蔽器件。
苏州鑫澈电子在散热和屏蔽材料应用上有众多经验案例，在项目初期设计时可协助客户评估整体方案的可行性；项目开发阶段协助客户提供整套散热方案制定及整套散热方案对应材料需求。具体散热方案和材料详情，请咨询：0512-69388958。
【更多相关资讯推荐】
高导热性能材料，助力新能源汽车电子产品、5G通讯设备散热（图）
Tflex SF600无硅油导热片 TPCM780导热相变材料 BSR吸波材料
